2023年以来，市场加速回暖，物流全力“跑起来”，电子签约云服务承担着不可替代的“拧绳”作用。

国内电子签约头部厂商上上签介绍：“物流企业正在加速进入上上签的云上签约网络。顺丰、圆通、百世、德邦、安能、中远海运等企业都是上上签付费客户，中国十大物流企业中的80%都已经使用上上签签署合同。”

以中国500强企业、中国民营物流企业50强中通为例，中通采用电子签约的合同已经超过50%。据记者了解，以快递为核心，覆盖跨境、快运等10余个业务版块，中通将电子签约应用于网点加盟协议、金融服务合同、人事劳动合同等合同单据签署场景，推动内外部多业务线全速奋进，签约周期从至少1周缩短到最快几分钟。

近期，电子签约服务商上上签为中通打造的这套物流创新实践，获得了中国物流与采购联合会“2022年度物流企业信息化应用优秀案例”。

强势开局不仅出现在稳中向好的快递业，货运版块亦显示出鲜明的经济回升信号。2月初，中国物流与采购联合会发文指出，经济实现良好开局，经济恢复持续夯实基础下，公路运输价格回升至近三年来最高水平。

货运业务乘势而上的背后，更有全链路数字技术支撑。中国民营企业500强、2022年网络货运平台榜首企业维天运通（路歌），全链路数字货运业务已服务超过11,600家托运方及270万名货车司机。维天运通（路歌）法务部负责人陈敏介绍：“在运力采购数字化环节，我们与运力司机通过上上签电子签约线上签署相关业务协议。即使与司机不见面，双方也能获得法律保障。”

从公路到海运，这个加速键也强势推进港口业务的云上迁移步伐。国内某知名港口企业分享，港口业务涉及与众多企业、各类货物运输的签约，仅合同模版就有几百种。目前企业已经实现货代、船代业务年度合作协议的电子签约。预计码头作业合同上线电子签约后，不仅可实现海量合同的数字化管理，代理商也无需前往码头签约，仅往返码头的油费每年就将节省至少上百万元。

签约上云已是物流行业管理提升、能力升级的必选项。据上上签介绍，上上签独家打造的云上签约网络已成为物流行业的信任底座。物流企业与上下游伙伴进入上上签签约网络后，不但可以便捷地互签合同，更可以同上上签其他付费客户或实名用户发送、签署合同，甚至进行跨产业签约。

不仅是物流，随着上上签签约网络中产业不断汇聚，签约环节数字化对商业关键节点、要素信息的积累，企业间高效互连互信的云平台不断升级，未来也将为全社会的数字公共服务打开创新空间。

物流折射经济温度，随着更多物流企业云上签约，将推动经济加速奔跑。

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